ترکهای روسازی یکی از دلایل اصلی گسترش سریع بیماریهای روسازی است. در صورت عدم رسیدگی به موقع، نفوذ رطوبت و آوار، تخریب سازه روسازی را تسریع می کند و در نهایت نیاز به تعمیرات اساسی یا حتی بازسازی گران قیمت دارد. دستگاه پرکن ترک YG یک راه حل کارآمد و اقتصادی برای این نقطه درد است. این دستگاه ترک پرکن می تواند به سرعت مواد درزگیر ترک را به حالت بهینه گرم کرده و به طور دقیق آن را به صورت پایدار و یکنواخت داخل ترک ها پر کند.
با استفاده از دستگاه پرکن ترک YG برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه، میتوانید به طور موثر از نفوذ رطوبت و آوار جلوگیری کنید، توسعه بیماریهای روسازی را به تأخیر بیندازید، در نتیجه عمر سرویس روسازی را به میزان قابل توجهی افزایش دهید، در هزینههای بالای تعمیرات و بازسازی بعدی صرفهجویی کنید و به کاهش قابل توجهی در هزینههای نگهداری طولانیمدت- دست یابید. راندمان بالای تجهیزات همچنین به این معنی است که می توانید تعمیرات بیشتری را در زمان کوتاه تری انجام دهید، کارایی ساخت و ساز را بهبود بخشید و در هزینه های نیروی کار صرفه جویی کنید. در عین حال، کنترل دقیق دما و تزریق پایدار، کیفیت تعمیر بالا، لایه آب بندی قوی و بادوام را تضمین می کند و سقوط آن آسان نیست و نیاز به تعمیرات مکرر را کاهش می دهد. سرمایه گذاری در دستگاه پرکن ترک YG یک انتخاب عاقلانه برای بهبود کارایی تعمیر و نگهداری روسازی، اطمینان از ایمنی روسازی و کاهش هزینه های عملیاتی است که مزایای اقتصادی قابل توجهی را برای شما به ارمغان می آورد.
پارامتر ماشین پرکننده ترک
|
مدل |
YG-50L |
YG-80L |
YG-100L |
|
حجم قیف |
50L |
80L |
100L |
|
روش تخلیه |
خود جریان |
تغذیه پمپ آسفالت |
تغذیه پمپ آسفالت + لوله دستی- |
|
روش گرمایش |
گاز مایع |
گاز مایع + روغن انتقال حرارت |
مشعل دیزل ایتالیایی، گرمایش چرخه روغن انتقال حرارت |
|
کنترل دما |
سنسور دما 180 درجه (تماس کنترل دما) |
سنسور دما 180 درجه (تماس کنترل دما) |
سیستم کنترل دمای اتوماتیک |
|
سرعت پر کردن |
10 متر در دقیقه |
15 متر در دقیقه |
20 متر در دقیقه |
|
طول لوله آب بندی |
-- |
-- |
5m |
|
حالت پیاده روی |
فشار-نوع + ترمز دستگاه |
فشار-نوع + ترمز دستگاه |
فشار-نوع + تریلر |
|
روش اختلاط |
اختلاط دستی |
اختلاط دستی |
همزن برقی |
|
پیکربندی برق |
پنل های خورشیدی + باتری |
پنل های خورشیدی + باتری |
واردات ژنراتور 2KW |
|
ابعاد |
1200*700*1200 میلی متر |
1200*700*1200 میلی متر |
1750*786*1200 میلی متر |
|
وزن |
120 کیلوگرم |
150 کیلوگرم |
220 کیلوگرم |
اصل کار دستگاه آب بندی ترک YG
اصل کار دستگاه آب بندی ترک YG حرارت دادن کارآمد و پایدار مواد درزگیر ترک است. ابتدا، مواد درزگیر ترک جامد یا نواری (معمولاً درزگیرهای مبتنی بر آسفالت-یا پلیمری- مورد استفاده در ماشینهای سیلکننده ترک روسازی آسفالت) در مخزن حرارتی{3}}عایق حرارتی تجهیزات از درگاه تغذیه قرار میگیرند. سیستم گرمایش شروع می شود (گرم کردن گردش روغن انتقال حرارت از طریق مشعل گاز یا گرم کردن مستقیم بدنه مخزن) برای گرم کردن مواد آب بندی در بدنه مخزن. در طول فرآیند گرمایش، دستگاه همزن مکانیکی داخلی با سرعت کم به کار خود ادامه می دهد تا گرمایش یکنواخت مواد آب بندی، تسریع ذوب و حفظ دمای یکنواخت و قوام مواد مذاب برای جلوگیری از گرمای بیش از حد موضعی یا سوزاندن، و همچنین جلوگیری از رسوب ناخالصی های جامد و مسدود شدن درگاه تخلیه.
هنگامی که ماده آب بندی گرم و ذوب می شود و به دمای تزریق مورد نیاز می رسد (دقیقاً توسط سنسور دما نظارت و کنترل می شود)، اپراتور دریچه تخلیه را باز می کند و پمپ تخلیه را راه اندازی می کند (یا به گرانش متکی است). مواد آب بندی مذاب با دمای بالا از طریق شیلنگ تخلیه با عملکردهای گرمایش و عایق و دسته درزبندی به شکاف های روسازی منتقل می شود. اپراتور دسته تزریق را نگه می دارد و دقیقاً در امتداد ترک های جاده از قبل درمان شده (تمیز شده) دوغاب می کند. مواد آب بندی ترک ها را تحت فشار یا گرانش بالا پر می کند و یک پیوند قوی با دیواره ترک ایجاد می کند. پس از سرد شدن و جامد شدن مواد آب بندی ذوب شده، یک لایه آب بندی محکم، ضد آب و الاستیک تشکیل می دهد که به طور موثر از نفوذ رطوبت و زباله جلوگیری می کند و کار تعمیر ترک را تکمیل می کند.
زمینه های کاربردی دستگاه پرکن ترک
دستگاه پرکن ترک YG به طور گسترده در تعمیر ترک و نگهداری پیشگیرانه روسازی های سخت مختلف (عمدتا روسازی های آسفالتی و همچنین می تواند برای درمان ترک های آسفالت روی روسازی های سیمانی استفاده شود، از جمله:
- بزرگراه های تمام سطوح:نگهداری روزانه و درمان اولیه ترک های جاده در جاده های شهری، شهرستانی و شهرستانی، بزرگراه ها، جاده های ملی، جاده های استانی و سایر جاده ها.
- فرودگاه ها و بنادر:آببندی باند فرودگاه، تاکسیوی، پیشبند و جادههای بندری برای اطمینان از روسازی صاف، جلوگیری از فرسایش آب و اطمینان از ایمنی حمل و نقل هوایی و بندری.
- پارکینگ ها و میدان ها:تعمیر ترک در پارکینگ های مختلف تجاری، پارکینگ های مسکونی، سقف های گاراژ زیرزمینی، میادین شهر، پیاده روها، مسیرهای دوچرخه سواری و سایر مناطق برای حفظ زیبایی مکان و ایمنی استفاده.
- روسازی پل:پر کردن و آب بندی ترک ها در نزدیکی درزهای انبساط پل و عرشه پل برای جلوگیری از فرسایش سازه های پل و افزایش عمر پل ها.
- اماکن ورزشی:ترمیم ترک سطوح پلاستیکی یا آسفالتی مانند زمین های ورزشی، زمین تنیس، زمین بسکتبال و غیره برای افزایش طول عمر محل برگزاری.
- کارخانه و شهرک صنعتی:نگهداری ترک در جاده های داخلی و مناطق انبار کارخانجات صنعتی برای اطمینان از محیط تولید ایمن و روان.
به طور خلاصه، هر ترک روی روسازی آسفالتی که نیاز به عملیات آب بندی ضد آب دارد یا ترک روی روسازی سیمانی که با مواد پایه آسفالت{0}}تصفیه شده است باید به سرعت و به طور موثر با استفاده از تجهیزات حرفه ای ترک درزگیری تزریق شود.



