من به عنوان تأمین کننده دستگاه های دکل DTH ، اهمیت حفظ این قطعات قدرتمند تجهیزات را برای اطمینان از عملکرد و ماندگاری بهینه آنها می دانم. یکی از جنبه های مهم نگهداری ، بررسی منظم سیستم روغن کاری است. در این وبلاگ ، من بحث خواهم کرد که چند بار سیستم روغن کاری در یک دستگاه دکل DTH باید بررسی شود و چرا اینقدر مهم است.
اهمیت سیستم روغن کاری در دستگاه های دکل DTH
قبل از فرکانس چک ، درک نقش سیستم روغن کاری در دستگاه دکل DTH ضروری است. سیستم روغن کاری چندین کارکرد حیاتی را انجام می دهد. در مرحله اول ، اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهد. در یک دکل DTH ، اجزای بی شماری وجود دارد که در حال حرکت مداوم هستند ، مانند بیت مته ، پیستون و چرخ دنده های مختلف. بدون روغن کاری مناسب ، اصطکاک بین این قسمت ها باعث سایش و پارگی بیش از حد می شود و منجر به نارسایی زودرس و تعمیرات پرهزینه می شود.
ثانیا ، سیستم روغن کاری به از بین رفتن گرما کمک می کند. عملکرد سرعت زیاد دکل DTH مقدار قابل توجهی از گرما ایجاد می کند. روان کننده ها به عنوان یک خنک کننده عمل می کنند ، جذب می شوند و گرما را از اجزای مهم دور می کنند. این مانع از گرم شدن بیش از حد می شود ، که می تواند به دستگاه نیز آسیب برساند و بر عملکرد آن تأثیر بگذارد.
سرانجام ، سیستم روغن کاری از اجزای داخلی در برابر خوردگی و آلودگی محافظت می کند. این یک مانع محافظ بر روی سطوح قطعات ایجاد می کند و از رطوبت و سایر مواد مضر جلوگیری می کند که باعث زنگ زدگی و تخریب می شوند.
عوامل مؤثر بر فرکانس بررسی
فراوانی بررسی سیستم روغن کاری در دستگاه دکل DTH به چندین عامل بستگی دارد. این موارد شامل شرایط عملیاتی ، نوع روان کننده مورد استفاده و توصیه های سازنده است.
شرایط عملیاتی
محیطی که در آن از دکل DTH استفاده می شود ، نقش مهمی در تعیین اینکه چند بار سیستم روغن کاری باید بررسی شود ، ایفا می کند. اگر دستگاه در یک محیط سخت مانند یک مکان گرد و غبار یا مرطوب کار کند ، روان کننده به احتمال زیاد آلوده می شود. ذرات گرد و غبار می توانند وارد سیستم روغن کاری شوند و باعث سایش شوند ، در حالی که رطوبت می تواند منجر به خوردگی شود. در چنین شرایطی ، سیستم روغن کاری باید بیشتر مورد بررسی قرار گیرد ، شاید هر 50 - 100 ساعت کار.
از طرف دیگر ، اگر از دکل DTH در یک محیط نسبتاً تمیز و خشک استفاده شود ، می توان فاصله بررسی را گسترش داد. در یک تسهیلات داخلی یا خارج از خانه با حداقل گرد و غبار و رطوبت ، سیستم روغن کاری فقط ممکن است هر 150 تا 200 ساعت کار را بررسی کند.
نوع روان کننده
انواع مختلف روان کننده ها دارای خواص و طول عمر متفاوتی هستند. به عنوان مثال ، روان کننده های مصنوعی در مقایسه با روان کننده های مبتنی بر مواد معدنی ، عملکرد بهتری دارند و خدمات طولانی تری دارند. روان کننده های مصنوعی در برابر اکسیداسیون ، تجزیه حرارتی و آلودگی مقاوم تر هستند. اگر یک دکل DTH از یک روان کننده مصنوعی با کیفیت بالا استفاده می کند ، سیستم روغن کاری می تواند به طور مکرر بررسی شود. با این حال ، اگر از روان کننده مبتنی بر مواد معدنی استفاده شود ، چک های مکرر توصیه می شود ، معمولاً هر 100 - 150 ساعت کار.
توصیه های سازنده
سازنده دستگاه DTH Rig دستورالعمل های خاصی در مورد برنامه نگهداری ، از جمله فرکانس بررسی سیستم روغن کاری ارائه می دهد. این توصیه ها بر اساس آزمایش و تحقیقات گسترده است و باید از نزدیک دنبال شود. سازنده طراحی و مشخصات دستگاه و همچنین شرایط عملیاتی مورد انتظار را در نظر می گیرد. انحراف از این توصیه ها می تواند ضمانت را باطل کند و ممکن است منجر به خرابی های غیر منتظره شود.
دستورالعمل های کلی برای بررسی سیستم روغن کاری
بر اساس فاکتورهای ذکر شده در بالا ، در اینجا برخی از دستورالعمل های کلی برای بررسی سیستم روغن کاری در دستگاه دکل DTH آورده شده است:
- چک های روزانه: قبل از شروع دکل DTH هر روز ، باید یک بازرسی سریع بصری از سیستم روغن کاری انجام شود. علائم نشت مانند لکه های روغن روی زمین یا اطراف اجزای روغن کاری را بررسی کنید. همچنین سطح روان کننده را در مخزن بررسی کنید. اگر سطح پایین باشد ، آن را تا سطح توصیه شده بالا ببرید.
- چک های هفتگی: هفته ای یک بار ، یک بررسی دقیق تر انجام دهید. این شامل بررسی کیفیت روان کننده است. برای مصرف مقدار کمی روان کننده می توانید از یک بطری یا یک بطری نمونه استفاده کنید. به دنبال هرگونه علائم آلودگی مانند خاک ، آب یا ذرات فلزی باشید. اگر روان کننده کثیف به نظر برسد یا بوی غیرمعمول داشته باشد ، ممکن است نیاز به تغییر داشته باشد.
- چک ماهانه: هر ماه ، علاوه بر چک های روزانه و هفتگی ، فیلترها را در سیستم روغن کاری بررسی کنید. فیلترها وظیفه از بین بردن آلاینده ها از روان کننده را بر عهده دارند. اگر فیلترها مسدود شوند ، می توانند جریان روان کننده را محدود کرده و اثربخشی آن را کاهش دهند. در صورت کثیف یا آسیب دیده ، فیلترها را جایگزین کنید.
- چک های سه ماهه: هر سه ماه توصیه می شود که یک تکنسین حرفه ای یک بازرسی جامع از سیستم روغن کاری انجام دهد. این تکنسین می تواند از تجهیزات تخصصی برای آزمایش ویسکوزیته ، اسیدیته و سایر خصوصیات روان کننده استفاده کند. این امر به تعیین اینکه روان کننده هنوز در شرایط خوبی است یا نیاز به تعویض دارد ، کمک می کند.
عواقب چک های نادر
عدم بررسی سیستم روغن کاری به طور مرتب می تواند عواقب جدی برای دستگاه دکل DTH به همراه داشته باشد. همانطور که قبلاً ذکر شد ، عدم روانکاری مناسب می تواند منجر به افزایش اصطکاک ، گرمای بیش از حد و خوردگی شود. این مسائل می تواند باعث سایش زودرس و پارگی اجزای سازنده شود و در نتیجه باعث خرابی مکرر و کاهش بهره وری شود.
علاوه بر این ، اگر روان کننده به شدت آلوده شود ، می تواند به قسمت های داخلی دستگاه فراتر از تعمیر آسیب برساند. این می تواند منجر به جایگزینی پر هزینه اجزای اصلی یا حتی کل دستگاه شود. علاوه بر این ، خرابی ناشی از خرابی می تواند منجر به خسارات مالی قابل توجهی برای اپراتور شود.
پایان
در نتیجه ، سیستم روغن کاری در یک دستگاه دکل DTH یک مؤلفه مهم است که نیاز به بررسی و نگهداری منظم دارد. فرکانس چک ها به شرایط کار ، نوع روان کننده مورد استفاده و توصیه های سازنده بستگی دارد. با پیروی از دستورالعمل های کلی که در بالا ذکر شد ، اپراتورها می توانند اطمینان حاصل کنند که سیستم روغن کاری در وضعیت خوبی قرار دارد ، که در نهایت طول عمر دستگاه دکل DTH را افزایش داده و عملکرد آن را بهبود می بخشد.
اگر در بازار با کیفیت بالا هستیددستگاه دکل DTHباپایین دکل حفاری سوراخ، یادستگاه خسته کننده DTH، ما اینجا هستیم تا بهترین راه حل ها را برای شما ارائه دهیم. ماشین های ما با بالاترین استانداردها طراحی و تولید می شوند و ما برای اطمینان از رضایت شما ، پشتیبانی جامع پس از فروش ارائه می دهیم. برای شروع بحث تهیه و عملیات حفاری خود به سطح بعدی با ما تماس بگیرید.
منابع
- کتابچه راهنمای تولید کننده برای دستگاه های دکل DTH
- استانداردها و دستورالعمل های صنعت برای نگهداری سیستم روغن کاری در تجهیزات سنگین
- مقالات فنی در مورد عملکرد و نگهداری سکوهای DTH